مهر و موم مکانیکی

حرفه ای سازنده مهر و موم فنی yiwu بزرگ مهر محصولات شرکت لاستیک

مهر و موم های مکانیکی که در محیط مایع کار می کنند معمولاً برای روغن کاری به فیلم مایع تشکیل شده توسط محیط مایع بین سطوح اصطکاک حلقه های متحرک و ثابت متکی هستند. بنابراین ، برای اطمینان از عملکرد پایدار مهر و موم مکانیکی و طولانی شدن عمر مفید ، لازم است فیلم مایع را بین سطوح اصطکاک حفظ کنید.

با توجه به شرایط مختلف ، اصطکاک بین حلقه های دینامیکی و استاتیک مهر و موم مکانیکی به شرح زیر است:

(1) اصطکاک خشک:

هیچ مایعی به سطح اصطکاک کشویی وارد نمی شود ، بنابراین هیچ فیلم مایع وجود ندارد ، فقط گرد و غبار ، لایه اکسید و مولکول های گاز جذب شده وجود دارد. هنگامی که حلقه های متحرک و استاتیک در حال اجرا هستند ، نتیجه این است که سطح اصطکاک گرم شده و فرسوده می شود و در نتیجه نشت می کند.

(2) روغن کاری مرزی:

وقتی فشار بین حلقه های متحرک و ثابت افزایش یابد یا توانایی مایع در تشکیل یک فیلم مایع روی سطح اصطکاک ضعیف باشد ، مایع از شکاف خارج می شود. از آنجا که سطح کاملاً مسطح نیست ، اما ناهموار است ، برآمدگی در اثر سایش تماس ایجاد می شود ، در حالی که عملکرد روغن کاری مایع در فرورفتگی حفظ می شود و منجر به روغن کاری مرزی می شود. ساییدگی و گرمای روانکاری مرز متوسط ​​است.

(3) روغن کاری نیمه مایع:

در گودال سطح کشویی مایعی وجود دارد و یک فیلم مایع نازک بین سطوح تماس حفظ می شود ، بنابراین شرایط گرمایش و سایش خوب است. از آنجا که فیلم مایع بین حلقه های متحرک و ثابت در خروجی خود دارای کشش سطحی است ، نشت مایع محدود است.

(4) روانکاری کامل مایع:

هنگامی که فشار بین حلقه های متحرک و ایستا ناکافی است و شکاف افزایش می یابد ، فیلم مایع ضخیم می شود و در این زمان هیچ تماس جامد وجود ندارد ، بنابراین هیچ پدیده اصطکاک وجود ندارد. اما ، در این حالت ، فاصله بین حلقه متحرک و حلقه استاتیک زیاد است ، بنابراین نمی توان اثر آب بندی را به دست آورد و نشت جدی است. این نوع شرایط معمولاً در کاربردهای عملی مجاز نیست (به استثنای مهر و موم مکانیکی غشای کنترل شده).

بیشتر شرایط کار بین حلقه های دینامیکی و استاتیک مهر و موم مکانیکی در روانکاری مرزی و روغن کاری نیمه مایع است و روغن کاری نیمه مایع می تواند بهترین اثر آب بندی را در شرایط حداقل ضریب اصطکاک ، یعنی سایش و گرمای مطلوب بدست آورد. نسل.

برای اینکه مهر و موم مکانیکی در شرایط روانکاری مناسب کار کند ، عواملی مانند مشخصات متوسط ​​، فشار ، دما و سرعت لغزش باید به طور جامع در نظر گرفته شود. با این حال ، انتخاب فشار مناسب بین حلقه های متحرک و ساکن ، ساختار روانکاری مناسب و بهبود کیفیت سطح اصطکاک حلقه های متحرک و ایستا نیز از فاکتورهای مهم برای اطمینان از کارایی موثر مهر و موم هستند.

چندین ساختار برای تقویت روغن کاری

1. پایان غیر عادی بودن صورت:

به طور کلی مهر و موم های مکانیکی ، مرکز حلقه متحرک ، مرکز حلقه ثابت و خط میانی شافت همه در یک خط مستقیم قرار دارند. اگر مرکز صورت انتهایی یکی از حلقه های متحرک یا حلقه ثابت ساخته شده باشد تا از خط مرکزی شافت با فاصله مشخصی جبران شود ، می توان مایع روان کننده را به طور مداوم هنگام چرخش حلقه برای روغن به سطح کشویی وارد کرد.

لازم به ذکر است که اندازه گریز از مرکز نباید زیاد باشد ، به خصوص برای فشار زیاد ، خارج از مرکز باعث فشار ناهموار در صورت انتهایی و ساییدگی ناهموار می شود. برای مهر و موم های با سرعت بالا توصیه نمی شود که از حلقه متحرک به عنوان حلقه خارج از مرکز استفاده شود ، در غیر این صورت دستگاه به دلیل تعادل نیروی گریز از مرکز لرزش خواهد داشت.

2. شکاف صورت انتهایی:

نگهداری فیلم مایع بین سطوح اصطکاک برای دستگاههای فشار قوی و پرسرعت دشوار است ، که اغلب در اثر حرارت اصطکاک حاصل از فشار زیاد و سرعت زیاد از بین می رود. در این حالت ، اتخاذ شیار برای تقویت روغن کاری بسیار مثر است. حلقه متحرک و حلقه استاتیک هم می توانند شکاف دار باشند که معمولاً از مواد مقاوم در برابر سایش ساخته می شوند. حلقه متحرک و حلقه ثابت نباید همزمان شکاف داشته باشند ، زیرا این امر اثر روانکاری را کاهش می دهد. به منظور جلوگیری از ورود کثیفی و یا ساییدگی بقایای سطح اصطکاک و آب بندی مایع در حال حرکت در جهت نیروی گریز از مرکز (نوع خروجی) ، باید شیار را بر روی حلقه ایستا باز کرد تا از ورود کثیفی به داخل آن جلوگیری شود. سطح اصطکاک توسط نیروی گریز از مرکز. برعکس ، هنگامی که مایع در برابر نیروی گریز از مرکز جریان می یابد (جریان به داخل) ، باید شیار را بر روی حلقه متحرک باز کرد و نیروی گریز از مرکز برای پرتاب خاک از شیار مفید است.

شیارهای کوچک سطح اصطکاک به صورت مستطیل ، گوه ای یا اشکال دیگر هستند. شیار نباید زیاد یا خیلی عمیق باشد ، در غیر این صورت نشت افزایش می یابد.

3. روانکاری فشار استاتیک:

روغن کاری به اصطلاح هیدرواستاتیک برای مستقیم وارد کردن مایع روان کننده تحت فشار به سطح اصطکاک برای روغن کاری است. مایع روانکاری معرفی شده توسط یک منبع مایع جداگانه مانند پمپ هیدرولیک تأمین می شود. با استفاده از این مایع روان کننده تحت فشار ، فشار مایع در دستگاه مخالف است. این فرم را معمولاً آب بند فشار هیدرواستاتیک می نامند.

برای ایجاد روانکاری فیلم گاز برای مهر و موم مکانیکی محیط گاز باید اقدامات لازم انجام شود ، مانند استفاده از مهر و موم مکانیکی فیلم کنترل شده با فشار استاتیک گاز یا روانکاری جامد ، یعنی استفاده از مواد خود روانکاری به عنوان حلقه تحریک کننده یا حلقه استاتیک. تا زمانی که شرایط اجازه دهد ، باید شرایط متوسط ​​گاز را تا حد امکان به حالت متوسط ​​مایع تغییر داد ، که برای روانکاری و آب بندی مناسب است.